Violeta Milićević 
Niš je na korak bliže modernijem, održivom i zelenijem gradu – prezentovan je Plan urbane mobilnosti, dokument koji će postati deo novog Generalnog urbanističkog plana i doneti značajne promene u saobraćajnoj i ekološkoj slici grada.
Gradski većnik Ivan Grmuša naglasio je da je reč o jednoj od ključnih studija potrebnih za razvoj grada. Novi Plan urbane mobilnosti, zajedno sa pratećim projektima ozelenjavanja i borbe protiv toplotnih ostrva, pokazuje da Niš ulazi u fazu strateškog planiranja razvoja. Tramvaji, trotineti, bicikli i više zelenih površina – to su pravci u kojima grad ide, uz podršku evropskih fondova i domaćih institucija.
„Plan urbane mobilnosti bio je na javnom uvidu do 3. septembra. On predstavlja osnovu za usvajanje rešenja koja će biti deo novog Generalnog urbanističkog plana. Posebno je važan jer definiše sudbinu starog železničkog koridora koji prolazi kroz centar Niša. Tu se stvara mogućnost uvođenja novog vida javnog transporta – železničkog, odnosno tramvajskog saobraćaja, koji bi povezivao više delova grada“, istakao je Grmuša.
Prema njegovim rečima, ideja je da se razvije prsten železničkog javnog transporta od Niške Banje, preko Trošarine i Stop Shop centra, do Bulevara cara Konstantina i nazad do stare železničke stanice. Time bi Niš dobio sistem sličan beogradskom BG vozu.
„Ova studija pokazuje i da bi spuštanje pruge na nivo saobraćajnice omogućilo da nestanu sadašnji problemi sa bedemom koji odvaja prugu od grada. To bi rešilo i pitanje atmosferskih voda i poplava, naročito u Dečanskoj ulici. Iako je rano govoriti o rokovima, stvoreni su preduslovi da se Nišu u budućnosti vrate tramvaji,“ dodao je većnik.
Pored železničkog transporta, plan obuhvata razvoj bulevarskih saobraćajnica, pešačko-biciklističkih staza i pilot projekte poput trotinet servisa.
„Za sada se trotineti pokazuju kao veoma popularni – veliki broj građana ih koristi. Danas je u okviru promocije Yandex grupe obezbeđen promo-kod za besplatnu vožnju. Građani imaju priliku da probaju i bicikle i trotinete, a ulica Nikole Pašića je zbog toga zatvorena za saobraćaj od 16 do 22 časa“, naveo je Grmuša.
Foto: Snežana Lazić
Ozelenjavanje centra grada
Važan deo projekta odnosi se i na unapređenje zelenih površina. Miroslav Đokić, pomoćnik direktora JKP Mediana, podsetio je da je grad prošle nedelje dobio dve nove uređene lokacije.
„Ozelenili smo ulaze u podzemni prolaz i plato ispred Narodnog pozorišta, gde je uklonjen stari behaton i posađeno novo drveće. Na proleće će te lokacije dobiti potpuno novu, zelenu formu. To je način da Niš učinimo lepšim i zdravijim gradom“, rekao je Đokić.
Foto: Snežana Lazić
Posebno je zanimljiv novi geografski informacioni sistem zelenila, dostupan na sajtu www.greenniche.com.
„Građani sada mogu da vide postojeće zelenilo u gradu, ali i da predlože nova mesta za sadnju. Pored toga, putem aplikacije Eco Lovac moguće je prijaviti suvo drvo, zapuštenu površinu ili predložiti novu lokaciju za ozelenjavanje. Finansiranje se vrši iz posebnog zelenog fonda, a u projekat će se uključivati i društveno odgovorne firme donacijama“, dodao je Đokić.
Borba protiv „toplotnih ostrva“
Treći segment odnosi se na smanjenje efekta „toplotnih ostrva“ – površina u gradu koje leti beleže ekstremno visoke temperature. Projekat je deo međunarodne inicijative u kojoj učestvuje 19 partnera iz Evropske unije, a finansiran je sa 2,4 miliona evra.
„Na osnovu analize utvrdili smo da u Nišu nema toplotnih ostrva visokog intenziteta, već su u pitanju umerena. To nam daje priliku da zelenim merama, poput sadnje drveća i stvaranja novih parkovskih površina, smanjimo njihovo dejstvo. Naš cilj je da Niš učinimo prijatnijim za život i u najtoplijim mesecima“, rekla je Bojana Pejčić iz Gradske uprave za lokalni i ekonomski razvoj.
Kako su sagovornici istakli, za rokove i konkretnu realizaciju još je rano, ali preduslovi za moderniji i održiviji Niš polako postaju stvarnost.
