Violeta Milićević 
Gradonačelnik Niša Dragoslav Pavlović izjavio je da će rešenje za problem Borske ulice u naselju Pantelej biti doneto u skladu sa interesima građana, uz konsultacije sa stručnjacima i nadležnim službama.
Povodom najave meštana da će u subotu u Oficirskom domu biti održan sastanak na kojem će se raspravljati o ovom pitanju, Pavlović je poručio da je dijalog ključan i da bez saglasnosti građana i struke neće biti donete odluke.
„Najbolje je kada su rešenja kompromisna. Postoji jedna stara poslovica, koja kaže da je pravi dogovor onda kada svaka strana ostane pomalo nezadovoljna posle tog dogovora“, rekao je Pavlović.
Govoreći o izgradnji brze pruge, gradonačelnik je podsetio da je reč o projektu koji se planira decenijama i koji ima veliki značaj za razvoj grada.
„Grad Niš ima obavezu da sprovede projekat brze pruge, koja bi trebalo da bude obilaznica oko Niša. Ta trasa je planirana još pre tri decenije, a na nekim planovima i još ranije, još osamdesetih godina. Znalo se kuda bi trebalo da prolazi pruga. To je trasa po kojoj se sada gradi brza pruga kojom bi vozovi išli 160 kilometara na sat. Kada završimo deonicu od Niša do Beograda, grad Niš biće povezan sa Evropom i Istokom. To je veoma važan krak pruge, a ono što je još važnije jeste dugogodišnji san Nišlija da se pruga izmesti iz centra grada“, naveo je Pavlović.
On je istakao da će postojeća pruga na deonici od stanice Crveni Krst do Niške Banje biti u potpunosti ukinuta.
„Pruga tu više neće postojati. A da li ćemo tu postaviti nešto što će služiti saobraćaju, pre svega, da li će to biti tramvaj ili dvosmerna saobraćajnica, to ćemo tek videti. O tome ćemo odlučivati tako što ćemo pitati građane, kao i za sve ostalo“, rekao je gradonačelnik.
Govoreći o konkretnom problemu u Borskoj ulici, Pavlović je naglasio da postoje tehnička ograničenja koja utiču na projektovanje trase.
„Tu je formirana jedinstvena parcela, pruga tu mora da prođe i tu nema nazad. Ono što je važno jeste visina pruge. Zbog velikih brzina vozova, posebno teretnih, ne možete da pravite velike nagibe na pruzi, a pogotovo ne oštre krivine, jer voz ne bi mogao da ide tako brzo. Postoje stvari koje uslovljavaju izgradnju pruge. Matejevačka petlja, koja je možda udaljena kilometar od te lokacije, mora da bude na određenom nivou. Sa druge strane, imate most na Bulevaru Nikole Tesle, koji takođe mora da ostane na određenoj koti. Pruga sme da ima samo minimalan nagib. Tako se dobijaju kote koje sada imamo. Razumem želju ljudi da se pruga spusti ili podigne, ali to nije moguće, jer postojeći objekti na određenim udaljenostima uslovljavaju visinu pruge u pojasu Borske ulice“, objasnio je Pavlović.
On je naveo da se razmatra više varijanti za rešavanje saobraćaja u tom delu grada.
„Postojala je varijanta da se nadvožnjak pomeri oko 200 metara istočnije od sadašnje lokacije Borske ulice. Bilo je i varijanti da bude sa zapadne strane. Postoji i mogućnost da Borska ostane na sadašnjoj lokaciji, uz izgradnju nadvožnjaka koji bi bio duži i spuštao bi se levo i desno niz Borsku ulicu. Čekam adekvatna tehnička rešenja, da ih pogledamo zajedno, pre svega stručni ljudi iz grada, a zatim da ih predstavimo javnosti. Građani treba da znaju da će rešenje biti u njihovom najboljem interesu i da nećemo dozvoliti da gornji deo naselja bude odsečen“, naglasio je gradonačelnik.
Dodao je da će novo rešenje omogućiti nesmetano funkcionisanje saobraćaja i bezbedan prolaz za sve učesnike.
„Biće omogućen prolaz i vatrogasnim vozilima, kamionima i vozilima za odnošenje smeća. Razmišlja se i o nadvožnjaku koji bi povećao bezbednost, posebno za decu koja idu u školu“, rekao je Pavlović.
Govoreći o reakcijama građana, gradonačelnik je apelovao da se situacija ne politizuje.
„Nemojte da dozvolite da bilo ko pobunjuje narod, posebno ljude koji žive u tom okruženju. Govorimo o manje od 20 kuća, a okupilo se 300 ili 350 ljudi. Ko je došao? Isti oni ljudi koji blokiraju ulice po gradu. Oni dolaze tamo gde postoji neki problem i koriste tu energiju da bi politički profitirali“, rekao je Pavlović.
Kada je reč o eksproprijaciji, naglasio je da će građanima biti ponuđena odgovarajuća rešenja.
„Ako bude potrebna eksproprijacija, ponudićemo je. Ako neko bude želeo da ostane, moći će da ostane, neće morati ništa da se ruši. Ako neko živi pored pruge ili autoputa, a uzet mu je deo placa, ima pravo da u roku od dve godine odluči da li će nastaviti da živi tu ili će prihvatiti ponuđenu naknadu. Novac koji se dobija za tu lokaciju nije mali i može adekvatno da se iskoristi. Ljudima će biti ponuđena alternativa i ne treba da brinu“, rekao je Pavlović.
On je poručio da će Grad Niš nastaviti razgovore sa meštanima Borske ulice i da je cilj da se pronađe rešenje koje će biti u interesu svih građana.
„Samo dajte vremena gradu i gradskim službama da pronađu adekvatno rešenje“, zaključio je Pavlović.
